いつもオフロードバイクに乗って、いろんな現場へ撮影に行きます。
撮影現場の様子を3分ほどの動画にまとめました。
カメラはGoProで撮影。
動画に登場する小林君とは、20歳の年齢の離れたコンビで、1年間お世話になりました。

今後シリーズで発信していきます!

今日は大阪府羽曳野市にある、建築金物の製造・加工のマルケイ産業様のフェブサイト撮影。

天気がよかったので、現地まで、CRF250Lにカメラ機材を積んで。

3件の撮影を終え、レッドバロン高井田に、2年点検で預けていたCRF250Lを引き取りに。

こちらでCRF250Lを新車で購入したのは、2017年8月。2年と少し経過しました。

2年点検の費用は、検査52項目の技術料が9700円、その他いろいろで合計15444円税込みでした。

250ccは車検がなく、2年間乗り続けて点検費用が15000円は、個人的にはリーズナブルと思います。

このスリムな車体のオフロードバイクは、最高の機動性と、ハードケースを装着することで、積載性もあります。

カメラマンにとって、カメラなど多くの荷物を積むので、バイクは不向きだと考えられていますが、機材をコンパクトにすることで、それをカバーできます。

今日は東大阪市にある菱江塗装工業株式会社様のウェブサイト撮影です。
個人的に工場は独特の世界観があって、撮影をするのがとても楽しく、興味深いです。

今日はサンデー毎日の取材撮影で、京都市西京区にある洛西シミズ病院へ。

この真冬でも、高速道路に乗ってバイク移動です。
バイク移動は、寒さ（特に防風対策）をすれば、真夏よりも快適に走れます。

ゴアウインドストッパー機能のあるダウンジャケット、その下に同じくゴアウインドストッパー機能のパット入りライダージャケットを着込みます。
路面が凍結していなければ、バイク移動も問題ありません。

ただ、この真冬に日中、高速道路を走っているのは、行き帰りともに僕だけでした。。

撮影内容の詳細は、紙面発表前なので秘密ですが、トヨタの歩行アシストロボット「ウェルウォーク」など、最先端のリハビリテーション病棟の現場からお伝えします。

これは、僕が撮影現場に向かういつものスタイルです。

カメラマンは写り込みを防ぐため、黒が基本です。
ヘルメット、ブーツ、グローブまで、すべて黒で統一しています。
直接、撮影と関係がないバイクは、ホンダカラーの赤。

背中に背負う大型のザックには、カメラ機材一式。
バイクのキャリアに取り付けたリアケースには、ストロボ一式。
そして肩からたすき掛けで、胸元にあるバックには、バック紙、三脚、スタンドなど。

これで高速道路に乗って、どこへでも向かいます。
北海道へ行けば、キャンプ道具を山積みにして走っている人は見かけますが、
都会で、しかもカメラ機材を、こんなに積んで走っている人は、自分以外、見たことがありません。

基本的に晴れの日、限定です。