今日は兵庫県芦屋市にある株式会社AZZURRO様のウェブサイト撮影。
シニアリスクコンサルタント様です。

白と黒で統一されたオフィスはとても美しく、芦屋の街並みに調和しています。

今日は兵庫県明石市にある介護施設うみのほし様のウェブサイト撮影。
敬老の日ということで、施設ではゲーム大会が行われ、その様子を中心に撮影しました。

僕にはもう祖父母がいないので、高齢者の方と日常で接する機会がなく、撮影しながら、ほっこりした気持ちになりました。

僕の身長は172㎝、標準体重、手足の長さも標準です。
スタンダード仕様で跨ってみると、両足爪先立ちの状態でした。 

テネレ700には、ローシートで2㎝、ローダウンリンクを入れることで1.8㎝、合計3.8㎝のシート高を下げることができます。 

僕は納車時は、ローダウンリンクは入れず、シートのみ変更し、2㎝下げました。
1枚目の写真がその仕様です。

この仕様で長距離を走ると、肩や首、お尻が痛くなりました。
お尻が痛くなるのは、ノーマルのスタンダードシートよりクッションが少なくなるので理解していましたが、肩や首が痛くなると、長距離走行が辛いです。

原因は、ハンドル位置に違和感がありました。
テネレ700は、シート高が高く、足つきばかりが注目されますが、それと同じくらい、ハンドルの位置が高くて遠いことです。
ハンドル位置が高いと、肩と腕が上がった状態になり、肩だけでなく、首にも負担がかかります。

この仕様で1700キロほど走り、パフォーマンスダンパーを装着の際に、シートとリンクを逆に変更しました。

こちらの写真は、ノーマルのスタンダードシートに、ローダウンリンクを入れた状態です。
1枚目の写真と比べて、シートの凹み（カーブ）がゆるくなっています。

この仕様で跨った瞬間、これだ!!と思いました。
実際に走り出してみると、乗り心地は全く違います。

ローシートからスタンダードシートに変更したことで、ハンドルの高さに違和感がなくなり、適正なポジションになったことで、姿勢が安定。
ハンドル位置も少し近くなりました。
肩や首の痛みもなくなり、シートのクッションも快適。

僕と同じくらいの身長で、シートorリンクのどちらかを変更する際は、
スタンダートシートにローダウンリンクが絶対的におすすめです。

原田哲也さんのYouTubeチャンネルでも同じ感想のようです。

ローシートとローダウンリンクの両方を入れた場合、ハンドル位置が犠牲になりますので、ハンドルの位置や高さの調節が必要だと思います。
純正ではなく、社外品にそのパーツが販売されています。

今日は大阪市北区西天満にあるQUALIA FIELD様のウェブサイト撮影。
理学療法士のご夫婦が運営されているカラダのコンディショニングサロンです。

https://qualia2017.net

今日は大阪府八尾市にある、空調工事・医療配管工事・資材販売の株式会社アリヨシ様のウェブサイト撮影。

オフィスがとても美しく、倉庫の機材、資材もきれいに整頓されていて、どこを撮影しても写真が映えます。
今回は人物を中心に撮影をしました。